Aterrizando

Wow, parece que llegué hace mucho de mi internado en UC Berkeley, CA, pero han pasado solo dos semanas. Estuve trabajando en un proyecto relacionado a otra fuente alterna de energía, las celdas de hidrógeno. Definitivamente, fue muy diferente a lo que es mi proyecto acá en PR en el cual trabajo con levaduras y producción de etanol como biocombustible. Allá, mis experimentos no trataban con ente vivo alguno. El único compuesto orgánico que utilicé fue iso-propanol para limpiar mis herramientas de trabajo. Se trataba de estudiar con la técnica de NMR en Estado Sólido nuevos materiales cerámicos inorgánicos como medios conductores de protones. Fue muy interesante practicar esta técnica. Primero, es retante ya que muy poca gente la utiliza debido a que es su altamente compleja. Segundo, está muy relacionada a la cuántica, ya que los efectos del NMR se observan a escala atómica o subatómica, y esos pequeñisimos sistemas llaman mucho mi atención ya que solía trabajar en simulaciones de sistemas a esa escala. Fue una experiencia muy grata.

Ya después de aterrizar y de reunirme con mi grupo, se me ha asignado un proyecto un poco distinto al del semestre pasado ya que esta vez tendré mi propia cepa de levaduras para trabajar. Cada uno de mis compañeros de lab subgraduados tendrá una cepa distitnta. Cultivaremos nuestras cepas, con las mismas haremos experimentos de fermentación de celulosa y xilosa. Luego compararemos las efectividades en fermentación de cada cepa para así determinar cuál es la más apropiada. Espero alcanzar lo siguiente:

1) Aprender a no matar mi cultivo

2) Dominar la técnica de HPLC.

3) Entender la diferencia entre los metabolismos de glucosa y xilosa de cada cepa.

4) Lograr completar 2 o más experimentos de fermentación para tener data y compararla con la de mis compañeros.

5) Ser más independiente en mi investigación.

Por lo tanto, comparado con el anterior semestre, éste será un tanto diferente ya que está vez cada uno estará a cargo de sus experimentos, en lugar de que todos trabajemos en el mismo. Además, se añade xilosa los azúcares a ser metabolizados en etanol.

En adición a esto estaremos practicando una nueva técnica de secado para determinar la masa restante de las bacterias. Además, aprenderemos a determinar los modelos cinéticos de nuestro sistema ya que cuando se trabaja con materia viva que lleva a cabo una reacción, el proceso es distinto al de una reacción química sin intervención de células.

Son muchas las expectativas, ya veremos lo que el tiempo y las condiciones nos permitan lograr.

Other alternative energy source: Hydrogen Fuel Cells Apps.

Fuel Cells 2000’s Fuel Cell Technology Update – July 2008

The Fuel Cell Insider is here! Fuel Cells 2000’s foray into the blog world has finally arrived – please check out the Fuel Cell Insider at www.fuelcellinsider.org and spread the word.   Don’t worry, you will still get your monthly news from the Fuel Cell Technology Update, but the Fuel Cell Insider will supplement your hunger for fuel cell knowledge with opinion/editorial pieces and analyses, speeches and presentations, plus guest posts from experts in the field.  The purpose is not only to inform, but to engage, and ultimately to contribute to the global debate on energy policy for this century and the next.  We will succeed only with your help.

To unsubscribe to this newsletter, please see the end of this message.

TRANSPORTATION APPLICATIONS

Honda Begins Production of FCX Clarity.

Honda Motor Co., Ltd. has started production of the new FCX Clarity, with the first vehicle meeting U.S. specifications coming off the new dedicated fuel cell assembly line at the Honda Automobile New Model Center in Japan.  Lease sales are scheduled to begin in July in the U.S. and this fall in Japan.

http://world.honda.com/news/2008/4080616New-FCX-Clarity/

Toyota‘s FCHV-adv Achieves 515 Miles on Single Tank.

Toyota Motor Corporation has developed a new version of its fuel cell hydrogen vehicle, the FCHV-adv, which can travel about 515 miles on a single hydrogen fueling.  Toyota doubled the pressure of its hydrogen storage tanks to 70 megapascals and incorporated a higher-performance fuel cell, enhanced regenerative braking to recharge the battery while slowing down, and a more efficient auxiliary power system to achieve a 25% improvement in fuel economy.  The FCHV-adv has already received government approval and will be available for leasing in Japan later in 2008.

http://www.automotive-business-review.com/article_news.asp?guid=12711C0B-E9E1-40D7-9994-8C47DBB9FF32

London Cabs Go for the Green at the 2012 Olympics.

London black cabs will be powered by hydrogen fuel cells for the 2012 Olympics, as part of the UK government’s Technology Strategy Board’s £23 million program that includes an innovative low carbon vehicle development program.  The fuel cell/battery hybrid cabs will be able to operate for a full day without refueling, and can achieve speeds up to 75 mph.  The project involves Intelligent Energy, Lotus Engineering Ltd, London Taxis International (LTI) Ltd. and TRW Conekt. http://www.renewableenergyfocus.com/articles/fuelcells/bus_news/080618_cabs.html

STATIONARY APPLICATIONS

Twelve Fuel Cells to Power New Freedom Tower in New York City.

UTC Power was selected by the New York Power Authority (NYPA) to supply 12 fuel cells totaling 4.8 megawatts of power for the Freedom Tower and three other new towers under construction at the World Trade Center site in lower Manhattan. The PureCell® Model 400 units will constitute one of the largest fuel cell installations in the world and are set to be delivered beginning in January 2009. http://www.utcpower.com/fs/com/bin/fs_com_Page/0,11491,0278,00.html

Fuel Cell Roars at Bronx Zoo.

The New York Power Authority (NYPA) plans to install a 200-kW fuel cell in the Wildlife Conservation Society’s “Madagascar!” exhibit at the Bronx Zoo, located inside the restored historic Lion House.  The 200-kW fuel cell will operate along with the existing on-site Bronx Zoo power facility and the Con Edison power grid.  The excess heat will be captured for heating the facility.

http://www.nypa.gov/press/2008/080619b.htm

MICRO FUEL CELLS

CMR Fuel Cells Signs MOU With Asian Manufacturer.

CMR Fuel Cells has signed a Memorandum of Understanding (MOU) with a leading Asian Original Design Manufacturer (ODM) agreeing to co-develop a fuel cell charger system for notebook computers. Under the terms of the agreement, the companies will collaborate in the design and development of a stand-alone, hybrid Direct Methanol Fuel Cell (DMFC) charger intended for consumer use.

http://www.cmrfuelcells.com/index.php?option=com_content&task=view&id=75&Itemid=4

El debate continúa

Debido al alza en los precios de los alimentos básicos, el debate entre comida vs. biocombustibles se hace mas acalorado. Este artículo de BBC News nos trae un lado de la historia:

Due to increasing food prices, the debate between food vs. biofuels heats up. This BBC News article brings us one side of the debate.

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/politics/7359991.stm